DOLAR 8,6503
EURO 10,1368
ALTIN 491,742
BIST 1407,46
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 23°C
Kuvvetli Sağanak

Duyan kaçıyor! Elektrikli oto almak isteyenlere ÖTV şoku

Ulaşım kaynaklı karbon salınımının azaltılmasında anahtar rol oynayacağı, daha sessiz, daha çevreci ve daha ekonomik bir ulaşım sağlayacağı …

Duyan kaçıyor! Elektrikli oto almak isteyenlere ÖTV şoku
A+
A-

Ulaşım kaynaklı karbon salınımının azaltılmasında anahtar rol oynayacağı, daha sessiz, daha çevreci ve daha ekonomik bir ulaşım sağlayacağı belirtilen elektrikli arabaların Türkiye’de yaygınlaşamamasının pek çok nedeni olsa da bu nedenlerin başında fiyatlar geliyor. Dünya üzerinde 11 milyon olan elektrikli araba sayısı Türkiye’de sırf 1700 civarında.

Dünya genelinde elektrikli araçlara yönelik satın alma sübvansiyonları, vergi indirimleri, park ve geçiş fiyatları, özel şerit kullanımı üzere birçok farklı alanda teşvik uygulamaları bulunsa da Türkiye’de Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) üzere maliyet yaratan uygulamalar elektrikli araçların tercih edilmesini zorlaştırıyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ ALMAK İSTEYENLERE ÖTV ŞOKU

Türkiye Sınai Kalkınma Bankası (TSKB) Güç Çalışma Grubu’nun, “Elektrikli Araçlar ve Depolama Teknolojileri” başlıklı raporunda tıpkı satış fiyatındaki akaryakıtlı bir aracı satın almak için elektrikli araçtan daha az ÖTV ödendiği belirtildi.

Rapora nazaran Türkiye’de ÖTV oranları yüzünden ekonomik olmaları nedeniyle en çok motor silindir hacmi 1.600 santimetreküp olan elektrikli araçlar tercih edilirken bu araçlarda satış fiyatına nazaran yüzde 45-80 ortasında bir ÖTV oranının uygulandığı belirtildi.

Şubat ayında elektrikli araçların ÖTV oranlarında yapılan değişiklikle vergisiz fiyatı 135 bin TL’den daha düşük olan akaryakıtlı yahut dizel yakıtlı arabalara, elektrikli araçlardan daha düşük vergi uygulandığı söz edildi.

Raporda satış sayıları bakımından kendi kategorisinde en çok satan kümelerde vergisiz satış fiyatı tıpkı olan akaryakıtlı ve elektrikli iki araba kıyaslandığında; elektrikli arabanın satış fiyatı 245 bin TL’yi aşarken, akaryakıtlı araba ise 230 bin TL olduğu belirtildi.

1773 ELEKTRİKLİ ARAÇ SATILDI

2015 yılından itibaren 2021 yılı Mart ayına kadar toplam 1 773 adet elektrikli araba satıldığı belirtilen raporda 2020 yılı Ocak-Mayıs periyodunda 4 bin 455 adet düzeyinde olan elektrikli ve hibrit araba pazarının 2021 Ocak-Mayıs periyodunda 20 bin 074 olarak gerçekleştiği belirtildi.

Dünyadaki elektrikli araba piyasasının araba pazarındaki hissesinin gitgide arttığı hatırlatılan raporda 2030’a kadar birçok araba firmasının yalnızca elektrikli araç üreteceği ve Türkiye’nin de bu bahiste potansiyelinin bulunduğu söz edilen raporda Türkiye pazarı ile ilgili ise şu değerlendirmeler yer aldı:

“Türkiye, kullanılmakta olan 1.000 civarı elektrikli araç ile kendi piyasasını geliştirmeye daha yeni başlamıştır. Lakin, araç sahiplik oranının artışı ve nüfusun büyümesiyle, elektrikli araç kullanımının artması istikametinde değerli bir potansiyel bulunmaktadır. Bunun yanı sıra Türkiye’nin yakın vakitte yerli elektrikli araç üretimine başlayacağı beklenmektedir. Bu sayede kentlerdeki mahallî hava kalitesinin uygunlaşması ve yenilenebilir güç kaynaklarından sağlanan elektrik ile hem ulaştırma hem de elektrik dalında güç üretimi ve tüketiminden kaynaklanan karbondioksit emisyonlarının azaltılması sağlanacaktır.”

FİYATLAR 250 BİN İLE 3 MİLYON 500 BİN TL ORTASINDA DEĞİŞİYOR

Elektrikli araçların yaygınlaşması için gereken ögeler ise, “uygun satış fiyatı, araç markası, şarj ağı, araç menzili ve şarj süresi” olarak sıralandı.

Türkiye’de elektrikli araç fiyatlarının çok değerli olduğu belirtilen raporda paylaşılan araç fiyatlarına nazaran ise en düşük ikinci el araç fiyatı 249 bin TL, en yüksek fiyat ise 3 milyon 500 bin TL olarak yer aldı.

BATARYA MALİYETİ ÖNEMLİ ETKEN

Raporda ayrıyeten batarya maliyetlerinin satış fiyatını önemli oranda etkilediğini ve batarya teknolojilerinin gelişmesi ile birlikte araç fiyatlarının düşmesinin kelam konusu olduğu bildirildi. Raporda şu sözlere yer verildi:

“Elektrikli araçların üretiminde, maliyeti ve satış fiyatını etkileyen en değerli bileşen batarya teknolojileridir. Bir elektrikli aracın maliyetinin yaklaşık yüzde 30’u batarya maliyetinden oluşmaktadır. Elektrikli araç batarya maliyetleri hâlâ yüksek düzeylerdedir, fakat gelişen teknolojilerle birlikte gerilemektedir. Bu sayede, elektrikli araç üreticileri menzil olarak daha gelişmiş araçları daha ucuz fiyatlarla piyasaya sunabileceklerdir. Dolaysıyla Türkiye’nin batarya teknolojileri konusunda da uzaklık kat etmesi önemlidir”

Serkan Üstün/Sözcü


YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.